اقتدار ایران با ماموریت ناوگروه ۸۶ ارتقا یافته است
تاریخ انتشار: ۲۳ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۹۷۵۹۶۰
به گزارش خبرنگار مهر، سید محمود حسینی پور شامگاه سه شنبه در آئین تقدیر از کارمتان اعزامی به ناوگروه ۸۶ اظهار داشت: مأموریت ناوگروه بسیار مهم و حساس به شمار میرود و نیروی دریایی در اوج تدبیر مدبرانه توانست اقتدار جمهوری اسلامی را بالا برد.
وی با گرامیداشت یاد وخاطره حضرت امام راحل گفت نیروی دریایی جزو چند نیروی دریایی مقتدر جهان است و ایران اسلامی به حرکت عظیم نیروی دریایی افتخار میکند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
استاندار مازندران با اظهار اینکه غیورمردان جمهوری اسلامی پرچم ایران اسلامی را در اقصی نقاط جهان برافراشته کرده است، افزود: این عملیات باید در تاریخ جمهوری اسلامی بزرگ شمرده شود زیرا توانست اقتدار جمهوری اسلامی ایران را در پیشگیری ازتحرکات دشمن به نمایش گذارد.
حسینی پور تصریح کرد: عملیات ناوگروه در پیشگیری از تهاجمات دشمن نقش فراوانی دارد و تصور دشمن این بود که میتواند در جریان عملیات تحرکاتی را انجام دهند که نقش برآب شد.
استاندار مازندران گفت: نخبگان نیروی دریایی با طراحی مأموریت، کارشناسان ارشد دنیا را متحیر کرده اند و این فرزندان در دانشگاههای ایران اسلامی تحصیل کرده اند.
وی با عنوان اینکه عملیات نیروی دریایی مهم و فتح المبین بوده است، گفت: ملت آزاده ایران به نیروی دریایی افتخار میکند.
کد خبر 5809631منبع: مهر
کلیدواژه: محمود حسینی پور استانداری مازندران ناوگروه 86 بوشهر صنایع دستی کرمانشاه خطبه های نماز جمعه جاده چالوس سیلاب ایلام اصفهان اردبیل فارس سفر استانی نیروی انتظامی بارش باران اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای البرز جمهوری اسلامی نیروی دریایی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۹۷۵۹۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
افزایش ۲۱درصدی تولید نفت ایران در خلیج فارس
مدیر امور تولید شرکت نفت فلات قاره ایران از افزایش ۲۱درصدی تولید این شرکت در سال ۱۴۰۲ نسبت به سال ۱۴۰۱ خبر داد.
به گزارش شانا بهنقل از شرکت نفت فلات قاره ایران، امیر سالاری گفت: با اجرای برنامههای توسعهای و تعمیراتی، تولید نفت و میعانات گازی در سال ۱۴۰۲ نسبت به مدت مشابه سال ۱۴۰۱ نهتنها کاهش نداشته، بلکه ۲۱درصد افزایش یافته است.
وی افزود: با پیگیریهای فراوان و با وجود همه محدودیتها، اقدامهای زیادی همچون افزایش تعداد دکلهای در اختیار شرکت از ۳ به ۶ دستگاه، حفاری ۱۰ حلقه و تعمیر ۳۳ حلقه چاه، رفع مشکل خطوط لوله انتقال نفت و مبدلهای حرارتی میدان ابوذر بهعنوان بزرگترین میدان تولیدی این شرکت، نصب و راهاندازی کابل انتقال برق دریایی میدان سروش، راهاندازی ۹ حلقه چاه مجهز به پمپ درونچاهی، تعمیر و نصب مولد گازسوز میدان رشادت، راهاندازی هفت حلقه چاه مجهز به پمپ درونچاهی، اجرای ۱۶ عملیات تعمیر خطوط لوله دریایی انتقال نفت، پیگیری تأمین کالاهای حیاتی عملیات تولید و حفاری و... انجام شده است که افزایش تولید این شرکت را در سال ۱۴۰۲ محقق کرده است.
مدیر امور تولید شرکت نفت فلات قاره بیان کرد: با توجه به پایان عملیات حفاری چاهها و راهاندازی سکوی جدید F۱۸ میدان مشترک فروزان تا پایان خرداد، و پایان عملیات حفاری چاهها و راهاندازی سکوهای نو A۲۰ و A۲۱ میدان ابوذر تا پایان شهریور امسال، بخش مهمی از پروژههای توسعهای جاری این شرکت تعیین تکلیف میشود. همچنین با توجه به تأمین کالای پروژه نصب و راهاندازی خط لوله جدید انتقال نفت میدان ابوذر که به شرکت تأسیسات دریایی واگذار شده است، پیشبینی میشود این خط لوله تا پایان امسال آماده بهرهبرداری باشد.
سالاری افزود: پارسال مجموع تولید نفتخام مناطق عملیاتی قشم و کیش ۶۰درصد بالاتر از برنامه مصوب، و تولید نفتخام منطقه سیری بسیار بیشتر از اعداد یادشده بود و آمار منتشرشده درباره ظرفیت تولیدی این مناطق عملیاتی غیرواقعی و نادرست است.
وی با اشاره به اینکه برنامه تولید مصوب شرکتها، استفاده از ظرفیت نهایی چاههای نفت و گاز است، گفت: بهدلیل ماهیت تولید نفت از میدانهای دریایی و پیچیدگیهای آن، استفاده از فرازآوری مصنوعی برای تولید، تحریمهای ظالمانه، محدودیتهای لجستیکی و آبوهوایی، بضاعت و نیز مشکلهای پیمانکاران فعال در دریا، جبران کاهش ناشی از افت تولید طبیعی میدانها در سالهای اخیر با دشواریهای بسیار زیادی روبهرو بوده که با افزایش ناوگان دکلهای دریایی و اجرای عملیات تعمیری که فرایندی زمانبر است، این موضوع با جدیت در حال پیگیری و اجراست.